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摩托車機油使用的五個誤區(qū)
返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2019.07.18

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執(zhí)著于公里數(shù)

許多摩友在更換機油的時候,都非常執(zhí)著于“XX公里”一換的原則,尤其新手更為嚴重,新手一般駕駛經(jīng)驗不足,對于車輛的狀況也不能準確的判斷,在機油更換方面,只能言聽計從的按照說明書或者是車行的說法來執(zhí)行!小編建議:磨合期按照說明書執(zhí)行就可以。之后的話,可以通過觀察摩托車的車況來決定何時換油,如果愛車出現(xiàn):換擋不順、噪音變大、機油發(fā)黑并且沒有粘度的時候,再換也不晚!

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2

 迷信專用油

摩友們在選擇機油的時候,商家往往會向你推銷“XX品牌”專用摩托車機油,聲稱:你所購買的摩托車必須加此車的專用機油才可以!其實這些機油的價格并不便宜,而且效果也不盡人意。但是,有些商家比較坑爹,如果你在保修期之內不加所謂的“專用油”,那將視為你自動放棄保修...... 所以說:有條件的摩友,還是選擇性價比高的機油、更適合自己車輛的機油!

3

盲目跟風 

摩友們都知道,摩托車的機油分為:礦物油、半合成、全合成三類機油!這其中,礦物油大多被摩友拿來磨合車輛所用。但是,磨合之后在選擇半合成還是全合成機油的問題上,許多摩友開始糾結。其實,人們都知道全合成的機油好,但是有些小排量車型確實沒必要使用全合成機油!如果說你只在市區(qū)騎行的話,半合成機油甚至是礦物油都可以完全勝任!所以說:理性的看待問題,并不是最貴的就是合適的!

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不按量添加

摩托車在更換機油時,一定要按量添加!有些摩友總是覺得“多多益善”認為機油加的越多,潤滑效果就越好,大錯特錯!機油加的過多,會額外增加曲軸箱的壓力,甚至會出現(xiàn)爆缸的情況!多出的機油還會竄進燃燒室造成積碳嚴重,這就是為什么機油加多了容易冒黑煙的原因! 而有些摩友則認為少點無所謂! 其實不然,機油加少了,會影響發(fā)動機內部的潤滑效果,久而久之的話,拉缸和打齒是避免不了的! 所以說,在換機油的時候,一定要以機油尺的刻度為標準,切勿過多或者過少,只有這樣,我們的愛車才不會受到損傷!


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圖便宜

經(jīng)常聽到有些摩友去修理店換機油時,第一句話就是:“要最便宜的”小編通過觀察發(fā)現(xiàn),有些修理店甚至有10元一瓶的“全合成機油”想想都可怕,這油能是真的嗎?換了這種油,即使今后你500公里一換,但是發(fā)動機缸壁上的那層越來越厚的黑油膜,是你永遠去不掉的痛!長期如此的話,發(fā)動機的壽命也會大打折扣的!

還是那句話: “寧買小廠正品、不買大廠仿品”抵制山寨,從我做起!


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