每一次為愛車保養(yǎng)，都會(huì)涉及到機(jī)油的更換。那什么樣的機(jī)油才最適合自己的車？是原廠？還是越貴越好？或者是馳名品牌的銷量王？其實(shí)，選對適當(dāng)粘度指數(shù)的機(jī)油就行了……

                                                                    粘度指數(shù)，稍微知道就好

機(jī)油的粘度指數(shù)，你知道機(jī)油標(biāo)示上5W-30這類常見數(shù)字意思即可。5W-30代表機(jī)油粘度值，W表示冬天（winter），W前面的數(shù)字代表機(jī)油喪失流動(dòng)性的溫度。5W對應(yīng)的溫度是零下30攝氏度，數(shù)字越低，那么它就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更低的環(huán)境溫度下啟動(dòng)。W后面的數(shù)字代表機(jī)油的粘度，數(shù)值越高說明越黏稠。

大部分車主使用原廠標(biāo)號的機(jī)油即可，而里程數(shù)較高的老車或者經(jīng)常高轉(zhuǎn)速駕駛，可以選擇略稠一些的機(jī)油。

                                                                            機(jī)油這么選

新車、啟停、混動(dòng)機(jī)器、低溫環(huán)境用低粘度：

如今一般車廠都會(huì)給新車標(biāo)定較低粘度指數(shù)機(jī)油，例如0W-20、0W-30、5W-30，這沒問題。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)新出廠時(shí)機(jī)械間隙比較密合，用低粘度的機(jī)油有助磨合，同時(shí)黏滯阻力更低，有助在低溫下快速流動(dòng)保護(hù)具備啟停功能之發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件，或是助力混合動(dòng) 力系統(tǒng)中之發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到節(jié)能減排效果。

但使用這種機(jī)油切忌跑賽道這類長時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)的事 ，機(jī)油油膜破裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸別說我沒警告你。

舊車、舊款式發(fā)動(dòng)機(jī)、高溫環(huán)境用中粘度：

在車輛行駛20000公里之后就可以考慮不必再依照車廠規(guī)定使用機(jī)油，適當(dāng)使用濃一點(diǎn)機(jī)油，使用太稀的機(jī)油有時(shí)可能容易出現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油乳化……之類問題。另外，老型號發(fā)動(dòng)機(jī)千萬不要用粘度太低的機(jī)油，因?yàn)槔瞎に嚤緛砭染筒蝗绠?dāng)今，濃一點(diǎn)機(jī)油比較能確保機(jī)器正常運(yùn)作。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能/高負(fù)載車用高粘度：

如果常常拉高轉(zhuǎn)跑高速，或是載重玩越野，千萬不要死依車廠規(guī)定，一過10000公里行駛里程就適當(dāng)使用高粘度機(jī)油，例如10W-40、10W-50、10W-60。這種機(jī)油確實(shí)黏滯阻力大一點(diǎn)，但在高溫工況下油膜不易破裂，能給發(fā)動(dòng)機(jī)更好保護(hù)。